Opinión
La autoridad nacional del agua, por Rafael Palacios
LA TERCERA – ¿Por qué necesitamos -si es que la necesitamos- una Autoridad Nacional de Agua, y para qué la necesitamos?
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Opinión
Opinión
Desmitificando la “ciudad de los 15 minutos”, por Pablo Allard
PAUTA – La propuesta “promueve la diversidad funcional, cultural y social en los barrios, precisamente con la idea de terminar con los guetos. La idea es que cada barrio potencie y visibilice su propia identidad
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CPI en los medios
Criterios de evaluación, por Carlos Cruz
EL MERCURIO DE ANTOFAGASTA – El fallo del Consejo no puede ser considerado como una falta de interés por las regiones, sino que corresponde a una mirada consecuente sobre el modelo
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Opinión
“Tarifas del transporte público”, por Juan Carlos Muñoz
EL MERCURIO – Se insiste en ver la demanda según las validaciones anuales, ignorando que lo que importa son los viajes
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Opinión
Tarifas del transporte público
EL MERCURIO – El problema de no ajustar las tarifas es que el subsidio va en constante aumento
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Opinión
Prefabricando el déficit habitacional, por Pablo Allard
LA TERCERA – Si bien una casa industrializada se construye más rápido que una tradicional, estamos frente a una falsa disyuntiva
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Novedades Socios
Aprendizajes sobre el agua en la reconstrucción, por Lorena Schmidtt
EL MOSTRADOR – Los incendios de las últimas semanas dan cuenta de la importancia del recurso hídrico no solo para combatir el fuego, sino también por lo vital que es para la reconstrucción
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Opinión
Falta de urgencia en la gestión pública del agua, por Mónica Ríos
EL LÍBERO – La Subsecretaría de Recursos Hídricos en el Ministerio de Obras Públicas sería la institución rectora del agua y estaría a cargo de liderar una política hídrica de largo plazo y su implementación
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Opinión
Lecciones a 13 años del 27/F, por Alberto Texido
LA TERCERA – Las obras tras el terremoto son de las cosas que hemos sabido hacer mejor como país, dando soporte a una nueva norma y a la regeneración de los barrios tras un esfuerzo amplio
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Opinión
Hacia una industria del transporte de carga menos contaminante, por Daniel Palacios
EL MOSTRADOR – El gran desafío es que los gobiernos desarrollen una política de incentivos, beneficios tributarios o subsidios, que permitan tanto la adquisición como la transformación de vehículos
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