Metro confirma conversaciones con el Gobierno Regional sobre proyecto de tren a Mejillones

21 de septiembre de 2026 · MERCURIOANTOFAGASTA.CL – La empresa señaló que los contactos con el gobernador Díaz tienen un carácter exploratorio y están orientados a compartir su experiencia ferroviaria.

La posibilidad de implementar un sistema ferroviario de pasajeros en Antofagasta volvió a instalarse con fuerza en la agenda regional durante este año, a partir de distintas gestiones impulsadas por autoridades locales. En este contexto, Metro de Santiago confirmó a El Mercurio de Antofagasta que ha sostenido conversaciones con el gobernador regional, Ricardo Díaz, para abordar la experiencia de la empresa en materia de transporte ferroviario.

Según informó Metro, los contactos han tenido un carácter exploratorio y forman parte del trabajo que la empresa desarrolla con distintas autoridades e instituciones interesadas en conocer su experiencia en sistemas ferroviarios.

“Las conversaciones han sido de carácter general y se han centrado en compartir la experiencia de Metro de Santiago en planificación, desarrollo y operación de sistemas ferroviarios. No existe una iniciativa específica en evaluación”, respondió la empresa ante la consulta de El Mercurio de Antofagasta.

De acuerdo con Metro, una eventual iniciativa de este tipo debería comenzar con estudios que permitan determinar si existe una demanda suficiente y si una solución ferroviaria resulta adecuada para las necesidades de movilidad de la ciudad.

A ello tendría que sumarse el análisis de un eventual trazado y su integración urbana, además de evaluaciones técnicas de infraestructura y estudios socioeconómicos, financieros, ambientales y territoriales.

GESTIONES DURANTE 2026

La posibilidad de contar con transporte ferroviario de pasajeros ha sido planteada en distintas oportunidades por autoridades regionales.

En 2011, incluso, se avanzó en una iniciativa que contempló un estudio de prefactibilidad durante la administración de Marcela Hernando.

Durante este año, las gestiones volvieron a cobrar fuerza. En mayo, los alcaldes de Antofagasta y Mejillones, junto con el gobernador regional, firmaron un compromiso para avanzar en la conformación de una Zona Metropolitana entre ambas comunas.

A ello se suma la incorporación del denominado Tren Interurbano Antofagasta-Mejillones a una cartera de 37 iniciativas presentada por el Gobierno Regional para las capitales provinciales y otros proyectos de alcance regional. La propuesta fue dada a conocer durante el seminario “Estrategia Minera para el Bienestar de la Región de Antofagasta”, realizado en septiembre.

El impulso a una alternativa ferroviaria también ha sido abordado desde el municipio. Durante una reunión con el alcalde Sacha Razmilic, el ministro de Vivienda y Urbanismo, Iván Poduje, respaldó la propuesta de contar con un sistema de transporte masivo sobre rieles que conecte la ciudad de norte a sur.

“Creo que es muy importante el proyecto tantas veces postergado de tener un sistema ferroviario que conecte la ciudad de norte a sur para pasajeros, un tema de transporte masivo que resuelve la congestión. Esta es una ciudad que está mandada a ser para tener un tren: larga, angosta, con estaciones clave”, señaló el secretario de Estado.

Poduje agregó que plantearía la iniciativa al ministro Louis de Grange y manifestó la disposición del Gobierno para colaborar en su desarrollo. “Todo lo que podamos ayudar para que ese proyecto se concrete, que cuente con nosotros el alcalde”, sostuvo.

Razmilic, en tanto, ha vinculado la iniciativa con una planificación de largo plazo para mejorar la movilidad y calidad de vida de la ciudad. Entre los objetivos mencionados por el jefe comunal se encuentra disminuir los tiempos de viaje, para lo cual planteó la necesidad de movilizar inversiones tanto públicas como privadas.

SIN UN PROYECTO FORMAL

Pese a las distintas gestiones y al respaldo expresado por autoridades, la información entregada por Metro establece una diferencia relevante entre la intención de impulsar un sistema ferroviario y la existencia de un proyecto concreto.

Hasta ahora, la empresa no mantiene una iniciativa específica en evaluación para Antofagasta y las conversaciones sostenidas corresponden a un intercambio general de experiencias y conocimientos.

De esta manera, una eventual alternativa ferroviaria permanece en una etapa preliminar que por el momento parece concentrar el apoyo unánime de autoridades regionales, parlamentarias y representantes del mundo privado.

Fuente: https://www.mercurioantofagasta.cl/impresa/2026/09/21/full/cuerpo-principal/3/