FCAB: Líderes en transporte terrestre hasta la última milla

26 de octubre de 2026 · MERCURIOANTOFAGASTA.CL – La integración entre el transporte ferroviario y carretero se posiciona como uno de los principales atributos de Ferrocarril de Antofagasta (FCAB) frente a las oportunidades que representa el desarrollo del Corredor Bioceánico de Capricornio, iniciativa que busca fortalecer la conexión comercial entre Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.

Durante 2025, FCAB movilizó más de seis millones de toneladas de carga, las cuales se distribuyen entre transporte ferroviario y rodoviario. Esta cifra refleja la capacidad operacional de la compañía y la importancia de contar con soluciones complementarias para responder a las necesidades de transporte de las distintas industrias.

Con más de 138 años de trayectoria, se posiciona como la única empresa ferroviaria chilena que mantiene un servicio internacional permanente y diario de transporte de carga hacia Bolivia, a través del paso fronterizo de Ollagüe y en coordinación con el operador transandino. Esta operación estratégica fortalece la conectividad logística entre ambos países, facilitando el comercio exterior y el acceso de la carga boliviana al puerto de Antofagasta, consolidando al ferrocarril como un actor clave para la integración y el desarrollo económico regional.

Bimodalidad: ventaja para una integración regional

Actualmente, la compañía opera una red ferroviaria de más de 700 kilómetros que conecta la industria minera de la Región de Antofagasta con los puertos de Antofagasta y Mejillones. A ello se suma su capacidad de transporte carretero, que permite ofrecer soluciones logísticas adaptadas a las necesidades de sus clientes.

Esta complementariedad adquiere especial relevancia frente al Corredor Bioceánico, cuyo desarrollo plantea nuevos desafíos en materia de infraestructura, conectividad y articulación de servicios para facilitar el intercambio de productos entre los mercados sudamericanos y los puertos del Pacífico.

La bimodalidad permite aprovechar las fortalezas de cada sistema: el ferrocarril para movilizar grandes volúmenes de carga y el transporte carretero para entregar flexibilidad, cobertura y conexión con los distintos puntos de origen y destino.

Antofagasta y su potencial como plataforma logística

El Corredor Bioceánico representa una oportunidad para fortalecer el posicionamiento de la Región de Antofagasta como puerta de entrada y salida del comercio nacional e internacional.

En este escenario, la experiencia de FCAB en el transporte de insumos y productos de la minería, entre ellos ácido sulfúrico, concentrados y productos de cobre, constituye una base operacional relevante para evaluar nuevas oportunidades de transporte y diversificación de cargas.

Asimismo, el desarrollo de servicios integrados permite proyectar una logística más eficiente, fortaleciendo la operación entre los centros productivos, la infraestructura de transporte y los terminales portuarios de la región.

Para la compañía, avanzar hacia una mayor integración logística significa reconocer que el desarrollo del Corredor Bioceánico requiere una mirada que trascienda la infraestructura vial, incorporando las capacidades ferroviarias, carreteras y portuarias existentes.

De esta manera, FCAB refuerza su trabajo con el desarrollo logístico del norte de Chile, posicionando la bimodalidad como una solución estratégica para acompañar el crecimiento del comercio internacional y contribuir a una mayor competitividad regional.

Fuente: https://www.mercurioantofagasta.cl/impresa/2026/10/25/full/puerto-y-logistica/3/