Gobernadores plantean que se requiere nueva infraestructura para implementar corredores en el norte y el Biobío

CPI – La consolidación de proyectos de infraestructura habilitante en las regiones y el rol de la alianza público-privada fueron ejes que se abordaron en el Diálogo “Corredores de integración territorial, las definiciones que faltan”, realizado por el Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI) este martes.

En el encuentro participaron los gobernadores de Antofagasta, Ricardo Díaz; de Atacama, Miguel Vargas y del Biobío, Sergio Giacaman, quienes expusieron los avances en proyectos estratégicos de conectividad entre los países de América del Sur, actividad donde fue moderador Carlos Cruz, director ejecutivo del Consejo.

El gobernador Díaz señaló que los corredores bioceánicos “tienen que dejar de ser simplemente corredores de carga para convertirse en corredores de desarrollo”.

La autoridad agregó que deben ser un espacio de “integración y la posibilidad de que tanto los productores como los distribuidores de carga generen empresas mancomunadas y de contacto internacional, para ir generando corredores de desarrollo”. “En un corredor, la carga no solamente fluye, sino que se le agrega valor, se genera industria, servicios, y así, en los territorios se va generando inversión, más empleo y comercio”, aseguró.

Por su parte, el gobernador de Atacama, Miguel Vargas, indicó que la producción minera lleva a que la región requiera desarrollar corredores en la zona norte para conectar a nuestro país con Argentina.

El gobernador dijo que se deben implementar infraestructura para unir al vecino país con los puertos como Chañaral, Caldera y Huasco. También sostuvo que tienen el Paso Pircas Negras, a través del que se puede llegar a la Provincia de La Rioja, en Argentina, y que se podría implementar otro corredor nuevo entre Atacama y la provincia de San Juan. “A raíz de las últimas noticias y del crecimiento exponencial que está teniendo esta provincia con minería, es interesante mirar lo que está pasando y cómo esto puede también beneficiar a nuestra región”, dijo.

Sergio Giacaman, gobernador Biobío, explicó que “sin logística eficiente no hay desarrollo posible”. Por eso, dijo que se requiere infraestructura clave como el Paso Pichachén, que une a esa región con Neuquén, donde se han invertido US$ 22 millones. Anunció que en ese lugar el próximo 11 de junio se realizará una reunión entre los gobernadores, cancilleres y ministros de Energía de ambos países, para suscribir un acuerdo y así priorizar el tránsito de exportaciones de gas y petróleo de Argentina hacia el Biobío.

Giacaman agregó que se requiere también inversión en áreas como el ferrocarril de carga para lo que se podría usar el modelo de concesiones: “Son proyectos que están en cartera y que nuestro interés es que se prioricen y se busquen alternativas para poder ejecutarlos con la mayor velocidad posible. Tengo la convicción de que el Estado puede facilitar la inversión”.

Por su parte, Carlos Cruz, director ejecutivo del CPI, aseguró que “el desarrollo económico de las regiones tiene que ver con las políticas que se definen a nivel nacional, pero también con las acciones que se emprenden a nivel de las propias regiones. Los corredores y la integración con los países vecinos son una función que se ha venido desplegando desde las regiones y esto crea oportunidades no solo para ellas, sino que para todo el país”.

Fuente: Consejo Políticas de Infraestructura, Miércoles 27 de Mayo de 2026