Ingresan proyecto al Servicio de Evaluación Ambiental para construir un muelle flotante en Puerto Natales

29 de septiembre de 2026 · PORTAL PORTUARIO – La empresa South Pacific Terminals (SPT SpA) ingresó al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) un proyecto que contempla la construcción de un muelle flotante en Punta Natales, Región de Magallanes y de la Antártica Chilena. El monto a invertir ascendería a la suma de USD 5 millones.

La iniciativa, denominada Muelle Punta Cuervo, tiene por objetivo “aumentar la competitividad e influencia portuaria de la Región de Magallanes, mediante una alternativa orientada al sector turístico, transporte de carga marítimo, industria salmonera y otras actividades relacionadas”, según la descripción dado por la entidad.

“Contempla un muelle flotante para embarque y desembarque de carga, permitiendo movilizar materiales, insumos y equipos vinculados a la construcción, operación, mantención y abastecimiento de centros de cultivo de salmones. Asimismo, considera infraestructura para pasajeros y estadía de naves turísticas, deportivas y científicas, incluyendo yates, superyates y cruceros de exploración científica”, agregó.

Además, el proyecto contempla prestar servicios de “suministro de agua y electricidad a las naves, coordinación de carga de combustible, embarque de alimento para centros de cultivo y logística inversa para la devolución, recolección y retorno de equipos, contenedores, embalajes y otros insumos, destinados a reutilización o disposición final según corresponda”, de acuerdo a lo planteado por SPT SpA.

El proyecto se emplazará en Punta Cuervo, comuna de Natales, Región de Magallanes y Antártica Chilena, donde existen instalaciones de apoyo para naves menores. El lugar dispone de una explanada operacional de 670 m2, un muelle puente basculante de 144 m2 y un muelle pontón flotante de 1.250 m2.

“Como obra nueva se considera un atracadero flotante de 2.635 m2. Se busca fortalecer y ampliar las operaciones marítimas en la región, contribuyendo al desarrollo de la conectividad y la logística marítima a nivel nacional”, precisó la entidad.

“Para ello, se pretende ofrecer un servicio flexible y disponible 24/7 todos los días del año para las operaciones de carga y descarga de productos, atendiendo requerimientos que actualmente no se encuentran plenamente cubiertos. De esta manera, se espera contribuir al desarrollo de infraestructura y servicios acordes con las necesidades actuales y futuras del sur de Chile”, complementó.

La distancia del sector de Punta Cuervo con el centro urbano de Puerto Natales beneficiaría a la comunidad local al evitar el tránsito de carga interregional por la ciudad. Además, cuenta con conectividad vial directa con la Ruta 9 a través de la Ruta Y-300.

En el ámbito normativo, el sector está clasificado como Área de Actividades Productivas y Portuarias según el Plan Regulador Comunal de Puerto Natales (vigente desde noviembre de 2009), lo que garantizaría un marco regulatorio compatible con el proyecto.

El proyecto se emplaza en el borde costero del Canal Señoret y corresponde a infraestructura portuaria compuesta por una explanada ganada al mar, puente basculante, pontón flotante y obras de apoyo.

La estructura principal del atracadero flotante contará con una extensión de 180 metros y un ancho de 8 metros, lo que permitiría la recalada y operación de buques de hasta 120 metros de eslora, 16 metros de manga y calado de 3 a 6 metros. Otros tres atracaderos laterales contarán con 50 metros de largo y 8 metros de ancho cada uno.

“El muelle atenderá principalmente naves de servicio a la acuicultura (como wellboats) y naves de turismo náutico (como superyates). La nave de diseño corresponde a una embarcación de hasta 120 metros de eslora, 16 metros de manga y 3 a 6 metros de calado, dimensiones representativas de las naves de mayor tamaño que operan en los canales de la Región de Magallanes”, precisó la empresa.

“El largo de 180 metros permite el atraque de la nave de diseño de 120 metros con un margen de seguridad en proa y popa para el tendido de espías y líneas de amarre, de acuerdo con la práctica habitual de diseño marítimo. El ancho de 8 metros es el necesario para la circulación segura de vehículos menores y el tránsito peatonal segregado de pasajeros y personal. En conjunto, el atracadero dispone de siete frentes de atraque, lo que permite atender en forma simultánea naves mayores y menores”, añadió.

La fase de construcción contempla una duración de 8 meses, razón por la cual se espera que el inicio de la fase de operación tenga lugar en 2027. La vida útil de las instalaciones se estima en 30 años.

Con el objetivo de estimar la demanda que atenderá el proyecto, SPT SpA utilizó la proyección de la actividad portuaria de Puerto Natales, elaborada a partir de las estadísticas históricas 2012–2024 publicadas por la Empresa Portuaria Austral (EPA), mediante una regresión de tendencia.

“Sobre esta base, se considera que el Muelle Punta Cuervo iniciará su operación en el año 2027 con una transferencia de 40.000 toneladas, e incrementará su actividad de forma gradual en 25.000 toneladas por año: 65.000 toneladas en 2028, 90.000 toneladas en 2029 y 115.000 toneladas en 2030”, describió la entidad.

“Así, al quinto año de operación (2031), el proyecto alcanzará su nivel de régimen de 140.000 toneladas anuales, que equivalen a cerca del 50% de la transferencia proyectada para Puerto Natales en ese año. A partir de 2031 se considera que la operación se mantiene estable en 140.000 toneladas anuales hasta el horizonte de evaluación (2037)”, amplió.

Fuente: https://portalportuario.cl/ingresan-proyecto-al-servicio-de-evaluacion-ambiental-para-construir-un-muelle-flotante-en-puerto-natales/