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BNamericas – Chile recibirá ofertas por 4 concesiones antes de cerrar 2026
Chile espera cerrar 2026 con la culminación de una serie de licitaciones viales y de transporte, en un año de grandes concesiones. Uno de los proyectos viales más relevantes es la concesión vial Rutas de Acceso a Valdivia, un proyecto de 14.830.000 UF (unos US$605 millones) que prevé ampliar y mejorar 86,7km de las rutas […]
Chile espera cerrar 2026 con la culminación de una serie de licitaciones viales y de transporte, en un año de grandes concesiones.
Uno de los proyectos viales más relevantes es la concesión vial Rutas de Acceso a Valdivia, un proyecto de 14.830.000 UF (unos US$605 millones) que prevé ampliar y mejorar 86,7km de las rutas 202 y 206, en la región de Los Ríos.
Las dos rutas pasarían a doble calzada. El proyecto incluye la reposición de puentes existentes, construcción de nuevos puentes, enlaces, calles de servicio, pasarelas, paraderos y circuitos peatonales, entre otras obras.
La licitación se convocó en diciembre de 2025. Las ofertas se recibirán el 11 de diciembre de 2026 y la apertura económica será el 15 de enero de 2027.
Las empresas que participan en el proceso incluyen Acciona, China Harbour Engineering, China Road and Bridge Corporation, Dragados, Constructora San José, RyQ Ingeniería, Grupo Costanera, Sacyr Concesiones y Strabag.
El 17 de diciembre se esperan las ofertas de la segunda concesión de la Ruta 5, tramo Collipulli-Temuco. Se trata de 144km en la región de La Araucanía, en un proyecto que se estima en 26.535.000 UF (unos US$1.083 millones).
Las obras incluyen rehabilitación, terceras pistas en algunos sectores, nuevos enlaces y peajes free flow. La apertura económica está prevista para el 14 de enero de 2027.
Del proceso participan China Road and Bridge Corporation, Intervial, Vías Chile, Dragados, Inmobiliaria Laguna Parrillar, China Railway Construction Corporation y Sacyr Concesiones.
Transporte
El teleférico entre Alto Hospicio e Iquique, en la región de Tarapacá, tiene una inversión estimada de US$126 millones. Se licita como concesión de iniciativa privada.
El sistema tendrá 5,7km de extensión y una capacidad de hasta 2.000 pasajeros por hora y sentido, con un tiempo de viaje de unos 16 minutos.
El proceso, convocado en junio de 2025, tiene previsto que las ofertas técnicas y económicas se reciban el 29 de octubre de 2026. La apertura económica está fijada para el 26 de noviembre.
Por su parte, el ministerio de Transportes y Telecomunicaciones tiene como principales focos el proyecto de tren Santiago-Melipilla, la renovación del tramo Temuco-Gorbea y la expansión de la red del Metro de Santiago.
La licitación para el túnel Lo Errázuriz-Alameda, con un presupuesto referencial de US$220 millones, recibió cuatro ofertas económicas en septiembre de 2025, pero la estatal de ferrocarriles EFE finalmente la declaró desierta el 17 de septiembre de 2026.
El proyecto de ampliación del Metro, de US$9.300 millones, tiene licitaciones activas relacionadas con obras en seis estaciones del Tramo B de la Línea 7 y ventilación forzada para la misma línea, así como sistemas de impulsión de agua para la Línea 3.
Infraestructura penitenciaria
El 24 de noviembre de 2026 se esperan las ofertas para la licitación del Nuevo Establecimiento Penitenciario de Calama, en la región de Antofagasta. Es un proyecto de unos US$354 millones para la construcción de un recinto con una capacidad estimada de 1.850 personas privadas de libertad y una superficie total aproximada de 71.850m2.
La concesión incluye el mantenimiento y conservación del recinto, así como la prestación de servicios penitenciarios.
Resumen de las licitaciones publicadas por el MOP
Según el registro de licitaciones públicas del ministerio de Obras Públicas (MOP) al 28 de septiembre de 2026, la cartera tiene 135 procesos publicados en Mercado Público. Los 124 que informan presupuesto suman 491.690 millones de pesos (US$520 millones), aunque solo uno supera los US$50 millones. Se trata de la obra Enlace Quintero Tramo I, en la región de Valparaíso, publicada el 28 de agosto con un presupuesto de 50.850 millones de pesos (unos US$54 millones).
La Dirección de Vialidad concentra 74 licitaciones y le siguen Obras Hidráulicas (27), Aeropuertos (14), Arquitectura (12), Concesiones (5) y Obras Portuarias (3).
Licitaciones esperadas sin fecha confirmada
Orbital Norponiente de Santiago: la nueva autopista urbana de 66km, con un presupuesto de 45.000.000 UF (unos US$1.836 millones), unirá la concesión Acceso Nororiente con la Ruta 78 y el futuro Orbital Sur. Pasará por Lampa, Pudahuel, Maipú, Padre Hurtado y Peñaflor. El llamado a licitación aún no tiene fecha oficial.
Puerto Exterior de San Antonio: el 27 de julio, la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) dejó sin efecto la licitación internacional de US$1.950 millones para el molo de abrigo de unos 4km, el dragado y las obras complementarias. El proceso se dividirá en dos licitaciones, una para obras preliminares y habilitantes y otra para el molo de abrigo, cuyas fechas aún no se han informado. El proyecto completo suma US$4.450 millones.
Fuente: Bnamericas
Nota publicada originalmente por Bnamericas y recogida por el CPI en su informativo. Leer la nota original → (se abre en otra pestaña)