FCAB resalta potencial de su operación bimodal ante oportunidades del Corredor Bioceánico

29 de octubre de 2026 · PORTALPORTUARIO.CL – Ferrocarril de Antofagasta (FCAB) destacó su capacidad bimodal como una ventaja para la integración logística regional, en el contexto de las oportunidades que representa el Corredor Bioceánico de Capricornio.

Según la compañía, el desarrollo de esta iniciativa plantea desafíos en materia de infraestructura, conectividad y coordinación de servicios para facilitar el intercambio comercial entre los mercados sudamericanos y los puertos del Pacífico.

“La integración del transporte ferroviario y rodoviario permite proyectar soluciones logísticas más eficientes, competitivas y sostenibles, fortaleciendo el posicionamiento de la Región de Antofagasta como plataforma estratégica para el comercio internacional”, comunicó la empresa de transporte ferroviario y logística de carga que opera en el norte de Chile.

“La integración entre el transporte ferroviario y carretero se posiciona como uno de los principales atributos de FCAB frente a las oportunidades que representa el desarrollo del Corredor Bioceánico de Capricornio, iniciativa que busca fortalecer la conexión comercial entre Brasil, Paraguay, Argentina y Chile”, agregó.

En línea con lo informado por FCAB, la compañía opera una red ferroviaria de más de 700 kilómetros que conecta la industria minera de la Región de Antofagasta con los puertos de Antofagasta y Mejillones. A ello se suma su capacidad de transporte carretero, que permite ofrecer soluciones logísticas adaptadas a las necesidades de sus clientes.

“Esta complementariedad adquiere especial relevancia frente al Corredor Bioceánico, cuyo desarrollo plantea nuevos desafíos en materia de infraestructura, conectividad y articulación de servicios para facilitar el intercambio de productos entre los mercados sudamericanos y los puertos del Pacífico”, precisó la empresa.

“La bimodalidad permite aprovechar las fortalezas de cada sistema: el ferrocarril para movilizar grandes volúmenes de carga y el transporte carretero para entregar flexibilidad, cobertura y conexión con los distintos puntos de origen y destino”, complementó.

Durante 2025, FCAB movilizó más de seis millones de toneladas de carga, las cuales se distribuyen entre transporte ferroviario y rodoviario. “Esta cifra refleja la capacidad operacional de la compañía y la importancia de contar con soluciones complementarias para responder a las necesidades de transporte de las distintas industrias”, precisó la empresa.

Antofagasta cono plataforma logística

FCAB destacó que el Corredor Bioceánico representa una oportunidad para fortalecer el posicionamiento de la Región de Antofagasta como puerta de entrada y salida del comercio chileno e internacional.

“En este escenario, la experiencia de FCAB en el transporte de insumos y productos de la minería, entre ellos ácido sulfúrico, concentrados y productos de cobre, constituye una base operacional relevante para evaluar nuevas oportunidades de transporte y diversificación de cargas”, subrayó la compañía.

“El desarrollo de servicios integrados permite proyectar una logística más eficiente, fortaleciendo la conexión entre los centros productivos, la infraestructura de transporte y los terminales portuarios de la región. Para la compañía, avanzar hacia una mayor integración logística significa reconocer que el desarrollo del Corredor Bioceánico requiere una mirada que trascienda la infraestructura vial, incorporando las capacidades ferroviarias, carreteras y portuarias existentes”, añadió.

“De esta manera, FCAB refuerza su trabajo con el desarrollo logístico del norte de Chile, posicionando la bimodalidad como una solución estratégica para acompañar el crecimiento del comercio internacional y contribuir a una mayor competitividad regional”, concluyó el informativo de la empresa de transportes.

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